重慶護欄又稱“波形梁護欄”和“波形板”。它是一個重要的交通基礎設施。我國高速公路自20世紀80年代發展至今，在國民經濟和社會發展中發揮著重要作用。它是高速公路的重要維護和保障設施。

高速公路防撞重慶鋅鋼護欄是典型的冷彎型鋼產品。規格為帶鋼自動調平、精密送料沖孔、18輥慢成形、電腦定尺切斷，采用美國4320*310*3公司引進的R425軋機。最大限度地保證防撞重慶護欄板的形狀、位置和對中。其截面尺寸完全符合標準要求。產品用途：廣泛應用于高速公路。材料：不銹鋼金屬高強度重慶護欄技術領域：本實用新型重慶護欄板主要用于高速公路車道的分隔和防護。

背景技術：鍍鋅鋼板是目前公路重慶護欄中常用的鋼板。由此產生的問題包括：1。鋼板易氧化和銹蝕；2。汽車容易刮傷；3。生產成本相對較高；較輕的沖擊力容易引起重慶護欄變形；生產過程容易發生污染。本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術中存在的上述缺點，提供一種抗沖擊性好、成本低、使用壽命長、安全性高、綠色環保、使用效果好的公路重慶護欄。為解決上述技術問題，本實用新型重慶護欄采用的技術方案是：重慶護欄的特點是板體內采用高分子量聚氯乙烯材料，生產中不需要防腐、噴涂等處理。為了真正實現綠色環保，由于PVC材料的成本遠低于鋼的成本，其綜合成本較低，重慶護欄的機械結構為M形，重慶護欄板設有板體邊緣。在凸出部設置有兩排加強孔和加強筋，以加強板的上部的沖擊強度。

1、與現有技術相比，PVC高速公路新型防撞重慶護欄具有抗沖擊性好、成本低、使用壽命長、安全性高、綠色環保等優點。重慶護欄寬310mm，厚3mm、4mm。可鋪設1噸重慶護欄：80m 3mm厚，61m 4mm厚。3mm的重量為每千米12.3噸，4mm的重量為16.388噸。

2、立柱：粗糙度規格Q114、Q140mm長度按要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米、2.27米厚4.5毫米。

3、每公里250個重慶護欄板。柱子之間的距離為4米，250根柱子，2個末端，250個蓋帽，250組螺釘，250個支架和250個擋塊。