重慶護欄由兩個波形梁鋼護欄板和兩個夾在中間的護欄柱組成。兩個護欄柱固定并夾緊在兩個波紋上在鋼護欄之間。當公路正常運營時，波形分析護欄可采用插入式鋼柱，方便穿入洞口通過預先設置的插入式孔，與公路外側的護欄帶一起照管，可有效阻擋和保護工作，整潔統一，生活配套設施優美。當車輛與之碰撞時，波紋鋼護欄具有優異的抗碰撞性和能量吸收能力。

而且效率高，不僅不會簡單損壞，而且對車輛、司機和乘客都有很好的維護效果。當人行道修好的時候，當補貨的市場需求或其他生產要素相連接時，開口處的每組護欄柱可方便地拔出和拆除，以探索通道，方便施工管理車輛信息。

1、波形梁護欄是半鋼護欄的第一種形式。

2、波形護欄可以利用地基、柱梁的變形來吸收碰撞能量，迫使企業通過變更控制車輛。發展方向，回歸正常出行方向，避免未來車輛沖出，以維護社會車輛和乘客，減少事故結構扔掉它。

3、波形梁護欄鋼軟相和波形護欄吸收接觸能量能力強，具有良好的視覺傳感功能，可與行走線路連接

外形和諧美觀。它可用于小半徑曲線，以簡單地替換損壞。高速發展公路護欄板由兩塊波紋鋼護欄板和固定夾持在它們之間的兩根立柱組成立柱固定并夾緊在兩個波紋鋼護欄板之間。高速公路正常運行時，可方便地使用塞子，波紋護欄插入開口處的預設塞孔中，起到隔離和保護作用。同時與高速公路外護欄帶相對應，整齊統一、美觀的裝飾。特點和原則：該系統具有抗沖擊性好、成本低、使用壽命長、安全性高、綠色發展、環保等優點。用途：公路防撞設備設施、隔離設施等。

1、波形護欄梁護欄是半剛性護欄的主要形式。作為一種波紋鋼護欄板，相互影響、拼接列支持的連續數據結構。

2、基礎、柱、梁的變形是用來吸收碰撞能量的。

3、波形梁護欄鋼柔性組合