重慶護欄道路沖擊吸收設備采用防紫外線、防塵、反光、發光的涂層，彈性部件采用橡膠或合成樹脂，可吸收沖擊數據，從而吸收車輛的沖擊力，減輕碰撞時的沖擊力，降低車速，引導車輛返回正常行駛方向，使駕駛員能將方向盤調整到正常的軌道上。

道路沖擊吸收裝置不僅設置在車輛穿越道路的拐點、隧道或開放式車道的入口、橋墩和橋頭柱處，還設置在高速公路的出入口處。當車輛與道路沖擊吸收設備發生碰撞時，既能減少由此產生的沖擊，又能避免越過中心線或滑出道路，從而降低發生大規模事故的風險，從而最大限度地減少對車輛的傷害和事故發生。

道路碰撞吸收設備以可分離的裝配方式完成道路碰撞吸收設備的結構，當道路碰撞吸收設備因車輛碰撞而損壞時，更容易更換損壞的部件，更易于管理。另外，在夜間行駛時，為了防止道路沖擊吸收設備，在制造道路沖擊吸收設備的緩沖輥時，為了最大限度地發揮對沖擊的緩沖作用，填充發泡高分子材料，為了使緩沖輥部的中心分離口形狀呈圓形，在內置加強管結構的外周面上形成外螺紋，并通過發泡成形工藝在分離口的內周面上形成內螺紋，因此，即使泡沫聚合物收縮，分離口的變形也最小化。

道路碰撞吸收設備以可分離的組裝方式完成道路防護平臺的結構，當道路防護平臺因車輛碰撞而損壞時，更容易更換損壞的部件，更易于管理。而且，為了防止夜間行車時因瞌睡或注意力不集中造成事故，當車輛靠近沖擊吸收設備時，可打開照明或反光燈，防止事故發生。